新車到手，都聽(tīng)過(guò)一個(gè)詞：“磨合”，所謂的磨合，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是讓車輛進(jìn)入狀態(tài)的一個(gè)過(guò)程。

 

　　機(jī)械嘛，加工總是有點(diǎn)誤差，新機(jī)到手，各個(gè)組件之間缺少必要的“默契”，多開(kāi)開(kāi)讓車子各個(gè)組件之間充分活動(dòng)起來(lái)，慢慢的進(jìn)入正規(guī)，駕駛感就會(huì)更好。但其實(shí)目前的加工技術(shù)已經(jīng)跟早些年不可同日而語(yǔ)了，其實(shí)磨合也不是必要的手段了，正常開(kāi)當(dāng)做磨合也行。

 

　　那么瑞虎七新車如何磨合？

 

　　咱也不說(shuō)大道理，也不涉及特別多的理論，簡(jiǎn)單粗暴的說(shuō)說(shuō)。

 

　　前1000公里，在市區(qū)跑，速度別超80公里/時(shí)，前3000公里，速度不要超過(guò)100公里/時(shí)，超過(guò)3000，可以考慮上高速了，也最好是上個(gè)高速，跑到120公里，別超速。

　　注：這1000/3000不是規(guī)定死的，你說(shuō)2800是不是早了？3200是不是就晚了？其實(shí)并不是，只是一個(gè)大概范圍，參考值。

　　再注：也不是說(shuō)新車就不能跑高速，你買(mǎi)回來(lái)就上高速也不一定會(huì)有事，只是建議，就跟醫(yī)生建議吃藥飯前飯后半小時(shí)服用一樣。現(xiàn)在車子技術(shù)發(fā)展的已經(jīng)很不錯(cuò)了，沒(méi)那么嬌貴。

 

　　在這期間，手動(dòng)檔要勤換檔，每個(gè)檔位都要跑一跑，高檔低速也別怕（但別太長(zhǎng)時(shí)間高檔低速），磨合不光是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)變速箱也得磨。

 

　　自動(dòng)檔車就是別急加速高轉(zhuǎn)速。

 

　　剎車也得磨，前期避免急剎，也盡量避免急加速，像對(duì)待女朋友一樣，溫柔點(diǎn)。開(kāi)個(gè)一千公里，就應(yīng)該好好的磨磨剎車了，讓剎車快速進(jìn)入正常狀態(tài)。怎么磨剎車？開(kāi)到60-80碼時(shí)速，然后猛踩剎車讓車停下來(lái)，這么來(lái)幾次。這么做不光是磨剎車，也是磨司機(jī)——讓司機(jī)更了解自己車子的剎車性能，做到心中有數(shù)。

 

　　瑞虎7的剎車是線性的，什么叫線性剎車？就是前軟后硬，前面踩剎車起作用慢，踩的越深剎車越強(qiáng)，不像某些車，一碰到剎車踏板，車子就開(kāi)始剎，非常不舒服。對(duì)于這種剎車，要學(xué)會(huì)習(xí)慣，真的是非常好的方式，不要以為是剎車力道不夠哦，奇瑞車普遍剎車性能都是非常優(yōu)秀的。而且奇瑞瑞虎7帶剎車輔助功能，方便在危險(xiǎn)時(shí)候需要緊急剎車，對(duì)一些腳力不夠的司機(jī)——如女司機(jī)——可以完全的剎住汽車，只要汽車檢測(cè)到你踩剎車的速度比較快，就會(huì)自動(dòng)給剎車片增壓。對(duì)于這個(gè)安全功能，也要學(xué)會(huì)適應(yīng)，腳抽筋的時(shí)候容易引發(fā)誤殺^_^。

　　但要提醒一句：一定要在不同道路上試著踩剎車，了解剎車的性能，做到心中有數(shù)，以備在緊急情況下不慌亂。1000公里后可以多試試急剎車（確保安全的情況下）

 

　　新手最大的問(wèn)題是什么？我上面說(shuō)的高檔低速，就是速度沒(méi)上來(lái)前，急著往高檔位掛檔。磨合期要每個(gè)檔位都得用，別怕高檔低速，但還是不要太多時(shí)候有這個(gè)情況，特別容易產(chǎn)生積碳，因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的汽油不能充分燃燒，就容易堆積，積碳是汽車殺手。3000公里后上高速開(kāi)，目的就是為了清理前面3000公里磨合產(chǎn)生的積碳。

　　高速上的時(shí)候，也可以試著低檔高速跑跑了，適當(dāng)增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，也是一種磨合，比如120碼時(shí)用5檔甚至4檔跑，讓轉(zhuǎn)速超過(guò)3000，但這個(gè)過(guò)程不要過(guò)急，慢慢加，最好也別超過(guò)5000轉(zhuǎn)，嚴(yán)格保證別進(jìn)紅線區(qū)域。

 

　　上高速磨合，因?yàn)橐總€(gè)檔都要磨（瑞虎7手動(dòng)檔有6個(gè)檔位，特別是后兩個(gè)檔，前4個(gè)檔用在加速前，進(jìn)出收費(fèi)站或服務(wù)器附近磨），車速變化比較大，所以別待在高速路最左邊的車道，不然后面的車罵死你，老實(shí)待在右邊車道（別上應(yīng)急車道）。但是有一點(diǎn)：碰到大型客貨車，要么遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟著，要么加油甩遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，別在大貨車附近轉(zhuǎn)悠。

 

　　有些4S建議你3000公里就去保養(yǎng)，別信，按廠家說(shuō)明書(shū)上來(lái)：5000或半年，先到為準(zhǔn)。3000公里剛進(jìn)入磨合后期，保啥養(yǎng)？拉高速后機(jī)油中會(huì)進(jìn)去很多金屬屑，金屬屑又傷發(fā)動(dòng)機(jī)，在金屬屑進(jìn)來(lái)前你就把機(jī)油換了，換的新機(jī)油中就會(huì)留著金屬屑直到你下次保養(yǎng)，那又得等半年或5000公里了，這樣反而傷車，所以首次保養(yǎng)，等拉完高速后再去（等里程或時(shí)間到）。

 

　　如果你的車用的少，但還是建議磨合期內(nèi)盡量多開(kāi)開(kāi)，車子組件之間要磨合，你與車也得磨合，不是嗎？

　　最后再提醒一句，有些人可能聽(tīng)過(guò)“拉高速磨合”汽車的言論，就是新車直接跑到高速公路上狂奔，說(shuō)可以更好的磨合新車。且不論這種說(shuō)法有什么科學(xué)根據(jù)，但從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)說(shuō)，循序漸進(jìn)才是良好的使用習(xí)慣，新車各組件匹配不到位，強(qiáng)行高速工作，容易造成難以估量的損害。